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                两横两纵“井”字形骨架线网--南宁地铁进入高效立体发展的网络化运营时代

                • 发布时间:2020-11-19
                • 信息来源:建设分公司综合部
                • 作者:周阳
                • 浏览次数:
                字体大小:

                       一、邕城盛景,自贸区再添通途
                       南宁轨道交通4号线定位为“一带一路”商贸发展线,进一步满足邕江南岸东西向公共交通的需求,加强邕江南岸城市组团的联系,为五象新区高质量发展加速度注入新动能,加快南宁区域化国际城市进程。4号线架起了南宁市轨道交通线网东西向的骨干线■,开通后将与1、2、3号线一同形成轨道交通“井”字形骨架线网,4号线开通标志着南宁轨↑道交通进入一个高效立体发展的网络化运营ㄨ时代。

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                       二、攻坚克难,助力南宁区域化国际城市进程
                       1、岩溶区最长、岩溶最为发育地铁线路

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                       南宁地铁4号线的大部分隧道区间地处岩溶强烈发育区,是南宁在建线路岩溶区最长、岩溶最为发育的一条地铁线路。轨道建设者们严格贯彻落实建设分公司“四化一绿”理念,通过利用◆跨孔CT、地质雷达及高密度电法等科技手段控制质量,克服了盾构机“栽头”、“陷落”、地表沉降等风险,成功完成了岩溶强烈发育区盾构施工。
                       值得一提的是:盾构施工过程中,广泛采用了渣土改良、冷冻法加固技术等工艺,成功穿越了壮锦-那洪立交、友谊-那洪立交、银象立交、五象大桥引桥、五象-壮锦立交、良庆大桥引桥6座主要桥梁,顺利下穿水塘江、良庆河、楞塘冲,近距离成功下穿既◤有运营重载货运铁路槎路隧道,又顺利完成地铁隧道≡上方开挖南崇铁路隧道基坑、隧道上⊙方开挖施工风亭等两处先隧道后基坑交叉施工任务。
                       2、既有线路和在建线路中体量最大车站

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                       那洪立交站是4、5号线换乘站,有7个出入口、4个风亭和1个下沉广场,1个联络线,还与上置城市隧道共建,土方总量38万方,结构钢筋量3.56万吨,混凝土量20万方,工程量相当于4座标准地铁车▲站,是南宁既有线路和在建线路中体量最大的站。地铁建设者○们克服工期短、征拆难、管线多、交通疏解压力大等难题,利用BIM等可视化技术辅助,超前谋划,科学合理布局量按期完成了建设任务。
                       3、南宁⌒ 地铁首个明挖区间

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                       给建设者带来挑战的还有飞龙路—体育中心西站。该站位于五象新区核心区,车站和区间均为明挖,862米∮超长深基坑,是目前南宁轨道交通在建最长深基坑,也是南宁轨道交通首个明挖区间,所处位置地下岩溶发育强烈、施工环境复杂。面∮对紧张的工期及高标准的环境要求,建设者们通过倒排工期、科学决策、顺利完工,获得了“南宁市安全♂文明标准化诚信工地”、“广西壮族自治区安全文明工地”、“市优质结构”等多个奖项。
                       4、全面ぷ落实企业安全生产主体责任
                       建设分公司积极构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,为工程建设安全质量保驾护航。一是积极推进南宁市轨道交通工程双重预防机』制构建课题研究成果运用。二是持续做好重大风险分级管控,针对工程关键节点和」重大安全风险,严格落实住建部关于加◤强关键节点风险管控和危大工程安全管理的相关要求,加强重∏大风险源“六专”管理及施工现场■安全条件“挂牌准入”制度。三是通过研发轨道交通工程建设质量安全隐患排查系▽统,实现全员参与隐患排查治理工作,对隐患整改实施分级管理。四是认真开展安全质量检查及隐患排查整治。组织开展季月度、专项检查、重大节假日及重大活动期间安∑全等安全质量大检查及隐患排查整治工作。
                       5、科学防疫加快恢复生产

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                       车站装修▲方案以“丝路新篇”为主题,设计元素体现深厚的古代海◣上丝绸之路文化底蕴,以海蓝色为装饰色,中心天花采用帆船形态,两侧墙体布局的浪花带与柱面上部的船舶剪影及线路图相映衬,寓意南宁紧紧抓住难得的历史机遇,奋力谱写新世纪海上丝路新篇章。
                       因疫情『原因,年初4号线机电施工工期受到了一定影响,工期较紧的飞龙◥路站、金象大道站、大沙田站、那洪立交站等站点因工期压缩势必会影响▓到开通试运营目标的实现。为确保线路能按时开通,地铁建设者们精心组织◆与谋划,到各工区逐个摸底调查施工物资及防疫物资准备情况,在做好疫情︼防控的前提下,督促各机电参建单位人员及时到位。加快施工进度的同时,项目工程师们认真排查安全质量生产√存在的问题,保质保量推进现场施工,确保各项节点任务顺利完成,整个过程秩序井然、安全可控。
                       三、党建赋能,引领轨道交通建设高质量发展◢
                       一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一座堡垒。建设分公司的党员们坚守岗位,在地铁建设一线随处可见党员的身影,他们不忘初心,牢记使命把服务项目建设作为己任,让党旗在统筹推进疫情防控和复工复产第一线高高飘扬。
                       1、创党员责任区,助力工程建设

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                       建设分公司党总支结合工作实际,与4号线各联盟单位共同开展“创党员责任区,助力地铁工程建设”活动,在施工现场“亮”出自己的责任区,坚持学、查、改贯通,把开展主题教育成果转化为党员干部埋头苦干、真抓实干的实际行动,以主题教育成效促进南宁轨道交通4号线工程按期稳步推进、安全质量不断提升,力争在全区解∑放思想、改革创新、扩大开放、担当实干中走在前作表率,在全面落实强首府战略新征程中奋力谱写南宁轨道交通高质量发展新篇章。
                       2、严格把控质量,爱岗敬业奉献

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                       建设分公司狠抓施工过程控制,严把质量关,加班加点、放弃节假日,多次组织业务骨干、“党员突击队”、“青年突击队”成员对全线车站逐站进行400V的送电前的检查,于2020年5月5日顺利实现400V电通,为全线按期开通试运营奠定了坚实基础。